Hier is een no-nonsense overzicht van tussenvoering limieten bij hydraulische slangassemblages:
1. Drukdaling bij elke verbinding
Elke toegevoegde koppeling verstoort een soepele stroming → er ontstaat turbulentie → drukdalingen.
Resultaat: Uw pomp werkt harder, maar actuatoren (cilinders/motoren) bewegen langzamer.
Vuistregel: Vermijd >2 koppelingen per slangtraject.
2. Lekpunten vermenigvuldigen zich
Elke verbinding (koppeling, adapter) introduceert een potentieel lek.
Trillingen vergroten het risico: losse fittingen huilen sneller in gekoppelde constructies.
Realiteit ter plaatse: 3 onderling verbonden verbindingen = wekelijkse lekcontroles.
3. Trillingen worden onbeheersbaar
Slanggewichtkoppelingen = slingereffect bij mobiele apparatuur.
Resultaat: Verbindingen schudden los, slangen slaan tegen frames → schuurgaten.
Oplossing: steunbeugels per koppeling, maar verhoogt de kosten/complexiteit.
4. Buigradius-nachtmerries
Koppelingen beperken de flexibiliteit: strakke hoeken knikken slangen in de buurt van verbindingen.
Knikken: blokkeert de stroom → oververhitte olie → barstte slangen.
Tijdelijke oplossing: gebruik 45°- of 90°-adapters → voegt meer verbindingen toe.
5. Wanneer interlining acceptabel kan zijn
Scenario Max. koppelingen Waarom
Lage druk (<1000 PSI) 3–4 Minder kracht = lager risico op lekkage/blowout.
Statische apparatuur 2–3 Minimale trillingen → gewrichten blijven strak.
Tijdelijke reparaties 1 (alleen noodgevallen) Nooit permanent: vervang ze zo snel mogelijk.
6. Rode vlaggen om interlining te stoppen
Hoge schokken/trillingen (bijv. giek van graafmachine): Gebruik één slang, geen koppelingen.
Kritieke veiligheidssystemen (remmen, stuurinrichting): Nooit interlining – alleen enkele slang.
Debieten >20 GPM: Turbulentie erodeert fittingen van binnen naar buiten.
